職位描述:
作為項目技術(shù)總接口人,主導(dǎo)電動掛車軸的系統(tǒng)級定義、功能安全架構(gòu)及電氣/EBS集成,確保產(chǎn)品合規(guī)、安全、可量產(chǎn)。 核心職責(zé) 負(fù)責(zé)整車級系統(tǒng)需求定義,輸出《系統(tǒng)需求規(guī)格書》(含機械、高壓、通信、安全); 主導(dǎo)功能安全開發(fā)(ISO 26262 ASIL-B):完成HARA分析、安全目標(biāo)分解、TSR制定; 設(shè)計高壓電氣架構(gòu):包括電池接口、電驅(qū)橋高壓連接、絕緣監(jiān)測、EMC防護; 深度集成EBS系統(tǒng):定義EBS與掛車VCU的協(xié)同接口(SAE J1939),實現(xiàn)電-氣復(fù)合制動協(xié)調(diào); 制定CAN通信矩陣(CAN FD + 備用UART),確保與牽引車、電池、云平臺無縫交互; 編制產(chǎn)品認(rèn)證計劃(GB 7258、ECE R100、ECE R139),主導(dǎo)公告申報技術(shù)對接; 協(xié)調(diào)機械、控制、軟件團隊,確保系統(tǒng)邊界清晰、接口一致。 任職要求: 本科及以上學(xué)歷,車輛工程、電氣工程、自動化等相關(guān)專業(yè); 5年以上商用車或新能源零部件系統(tǒng)架構(gòu)經(jīng)驗,必須有掛車/牽引車EE架構(gòu)項目經(jīng)歷; 精通ISO 26262、GB/T 18384、SAE J1939、ECE R139等標(biāo)準(zhǔn); 熟悉主流EBS系統(tǒng)(Knorr、WABCO等)及再生制動接口協(xié)議; 具備高壓系統(tǒng)設(shè)計與功能安全流程落地經(jīng)驗; 優(yōu)秀的跨專業(yè)協(xié)調(diào)與技術(shù)文檔能力。 舉報
作為項目技術(shù)總接口人,主導(dǎo)電動掛車軸的系統(tǒng)級定義、功能安全架構(gòu)及電氣/EBS集成,確保產(chǎn)品合規(guī)、安全、可量產(chǎn)。 核心職責(zé) 負(fù)責(zé)整車級系統(tǒng)需求定義,輸出《系統(tǒng)需求規(guī)格書》(含機械、高壓、通信、安全); 主導(dǎo)功能安全開發(fā)(ISO 26262 ASIL-B):完成HARA分析、安全目標(biāo)分解、TSR制定; 設(shè)計高壓電氣架構(gòu):包括電池接口、電驅(qū)橋高壓連接、絕緣監(jiān)測、EMC防護; 深度集成EBS系統(tǒng):定義EBS與掛車VCU的協(xié)同接口(SAE J1939),實現(xiàn)電-氣復(fù)合制動協(xié)調(diào); 制定CAN通信矩陣(CAN FD + 備用UART),確保與牽引車、電池、云平臺無縫交互; 編制產(chǎn)品認(rèn)證計劃(GB 7258、ECE R100、ECE R139),主導(dǎo)公告申報技術(shù)對接; 協(xié)調(diào)機械、控制、軟件團隊,確保系統(tǒng)邊界清晰、接口一致。 任職要求: 本科及以上學(xué)歷,車輛工程、電氣工程、自動化等相關(guān)專業(yè); 5年以上商用車或新能源零部件系統(tǒng)架構(gòu)經(jīng)驗,必須有掛車/牽引車EE架構(gòu)項目經(jīng)歷; 精通ISO 26262、GB/T 18384、SAE J1939、ECE R139等標(biāo)準(zhǔn); 熟悉主流EBS系統(tǒng)(Knorr、WABCO等)及再生制動接口協(xié)議; 具備高壓系統(tǒng)設(shè)計與功能安全流程落地經(jīng)驗; 優(yōu)秀的跨專業(yè)協(xié)調(diào)與技術(shù)文檔能力。 舉報
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- 公司規(guī)模:1000人以上
- 公司性質(zhì):民營企業(yè)
- 所屬行業(yè):零部件
- 所在地區(qū):河南-安陽市-林州市
聯(lián)系方式
- 聯(lián)系人:常耀
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- 郵政編碼:
工作地址
- 地址:河南省林州市迎賓大道與龍安路交叉口
